編寫要求
安全技術(shù)說明書規(guī)定的項(xiàng)內(nèi)容在編寫時不能隨意或合并，其順序不可隨意變更。各項(xiàng)目填寫的要求、邊界和層次，按"填寫指南"進(jìn)行。其中項(xiàng)為必填項(xiàng)，而每個小項(xiàng)可有三種選擇，標(biāo)明[A]項(xiàng)者，為必填項(xiàng)；標(biāo)明[B]項(xiàng)者，此項(xiàng)若無數(shù)據(jù)，應(yīng)寫明無數(shù)據(jù)原因（如無資料、無意義）；標(biāo)明[C]項(xiàng)者，若無數(shù)據(jù)，此項(xiàng)可略。
MSDS的全球影響力
MSDS是一份傳遞化學(xué)品危害信息的重要文件。它簡要說明了一種化學(xué)品對人類健康和環(huán)境的危害性并提供安全搬運(yùn)、儲存和使用該化學(xué)品的信息。美國、日本、歐盟等發(fā)達(dá)已經(jīng)普遍建立并實(shí)行MSDS制度。根據(jù)這些的化學(xué)品管理法規(guī)，有害化學(xué)品的生產(chǎn)廠家在銷售、運(yùn)輸或出口其產(chǎn)品時，通常要同時提供一份其產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)說明書。
目前，對于MSDS(SDS)國外要求已經(jīng)擴(kuò)大到幾乎所有化學(xué)品，在這點(diǎn)上出口到發(fā)達(dá)的化學(xué)品現(xiàn)在基本都要求有MSDS(SDS)才能順利報關(guān)。且一些國外采購商會要求提供物品的MSDS(SDS)，國內(nèi)有些外企或合資企業(yè)采購也會提出這方面要求。
商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)，時間即是生命，只有了解商品運(yùn)轉(zhuǎn)的方方面面，方能運(yùn)籌帷幄，抓住機(jī)遇。企業(yè)可配備相關(guān)人員關(guān)注產(chǎn)品MSDS在商品流通各環(huán)節(jié)的使用情況，

危險品
出口前必須去做份處境危險貨物運(yùn)輸包裝使用奠定結(jié)果單（危包證），當(dāng)然MSDS也是需要的。
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產(chǎn)品。危險品訂艙應(yīng)盡量提前10~14天去申請，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個充足的時間。
拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。
有的化工廠和貿(mào)易公司出口危險品，但是辦不了危包證，沒法出口，可向咨詢公司咨詢。

MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品安全技術(shù)說明書，亦可譯為化學(xué)品安全說明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說明書。是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來闡明化學(xué)品的理化特性（如PH值，閃點(diǎn)，易燃度，反應(yīng)活性等）以及對使用者的健康（如致，致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件。

化工品（不屬于危險品）
出口前要去做份化工檢測報告（貨物運(yùn)輸條件書），以此這個貨物不是危險品。
整箱——有的船是需要書的，有的船不需要。另外，必須要出一份非危保函和貨MSDS,這兩樣是必不可少的。
拼箱——需要提供非危保函和貨物說明（中英文品名，分子結(jié)構(gòu)式，外觀和用途）。
MSDS干什么用的？
對于特定貨物出口訂艙時，承運(yùn)人（船公司）會要求提供MSDS，清關(guān)時可能也需要提供，國外客戶可能也會要求提供。
其實(shí)，所有接觸到或可能接觸到此貨物的人（包括場站/倉庫人員，裝卸搬運(yùn)的人等）都需要MSDS。因?yàn)楸仨毟鶕?jù)MSDS的指引和指示，做出正確的操作和處置，尤其是發(fā)生包裝破損、泄露等緊急情況時（沒有MSDS就很難摸清情況，延誤救援，如果盲目行動將會導(dǎo)致嚴(yán)重后果。）天津港事件，消防處置不當(dāng)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的傷亡就是一個深刻的教訓(xùn)！
注意：MSDS不是檢測報告或報告，也不是認(rèn)證項(xiàng)目，只是一份技術(shù)性說明書，和《運(yùn)輸條件鑒別報告書》（空運(yùn)）有根本的區(qū)別。
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